Details zum Triumph TR6

BIG SIXPACK

Anstatt der verspielten Front des TR 5 besitzt der TR 6 eine sehr glatte
Linienführung, die bei Karmann in Osnabrück gezeichnet wurde. Grundsätzlich
aber blieb die Form an Michelotti`s TR4 angelehnt. Auch technisch blieb
alles beim alten, der 2.5 liter des TR5 mit 143 PS reicht für eine
Höchstgeschwindigkeit von 200k/mh. Besonders der bullige Antritt des
Reihensechszylinders bringt in diesem sehr direktem Roadster pure
Fahrfreude.

Die US Versionen wurden wegen den scharfen Abgasbestimmungen auf 104 PS gedrosselt. Ab 1973 hatten auch die in Europa ausgelieferten Fahrzeuge nur noch 123 PS.

90% der Triumph TR6 wurden für den Export hergestellt, so das in England nicht allzuviele Exemplare zu finden sein dürften.